La future liaison ferroviaire Lyon-Turin délestera les routes alpines d’un million de poids lourds et réduira les émissions annuelles de gaz à effet de serre
Grands projets
— 2021 a été une année record en termes d’activité (2,5 milliards d’euros, + 19,9 %).
L’année a vu la livraison de plusieurs projets majeurs en France : pour VINCI Autoroutes, le nouveau contournement autoroutier de Strasbourg (A355), dans le Bas-Rhin ; le génie civil du complexe Tokamak dans le cadre du projet international de recherche ITER (expérimentation de l’énergie de fusion) ; le viaduc de la Nouvelle Route du Littoral, plus long viaduc en mer de France (5 400 m), et un pont sur la rivière Saint-Denis, à La Réunion.
La prise de commandes a été soutenue avec, en France, le lot n°2 du futur tunnel ferroviaire Euralpin Lyon-Turin (tronçon de 23 km en Savoie), dans la continuité du marché en cours pour les travaux préparatoires des puits d’Avrieux (quatre puits de ventilation de 500 m de profondeur) ; au Royaume-Uni, le remplacement d’un pipeline de 97 km alimentant l’aéroport d’Heathrow (The Southampton to London pipeline project) et la construction d’un réservoir de gaz naturel liquéfié sur l’île de Grain ; en Allemagne, la nouvelle route fédérale B247, dans le cadre d’un partenariat public-privé remporté par VINCI Highways (lire page 62). Le niveau des prises de commandes (2,9 milliards d’euros) se maintient avec un cycle de grands projets qui s’étendra sur plusieurs années.
L’année a surtout été dominée par les importants chantiers en cours sur tous les continents.
- ◗ En France : plusieurs lots du Grand Paris Express en cours (ligne 15 Sud T3C et T2D ; ligne 14 GC02 ; lots de la ligne 18), qui mobilisent à la fois les équipes des grands projets et celles des réseaux de proximité. À lui seul, le lot T3C de la ligne 15 Sud a mobilisé en 2021 jusqu’à 1 000 salariés pour construire 8 km de tunnels, six gares et huit puits de 40 à 50 m de profondeur.
- ◗ Au Royaume-Uni : la ligne à grande vitesse HS2, projet majeur de la décennie, pour lequel un groupement associant VINCI Construction et Balfour Beatty réalise les principaux lots de génie civil (N1 et N2) ainsi que la future gare Old Oak Common, au nord-ouest de Londres. Le groupement s’est engagé à réduire de 50 %, par rapport à une conception usuelle, l’empreinte carbone générée par la construction de la nouvelle infrastructure. Les activités se poursuivent également sur le projet auto-routier SM4 et le lot est de Thames Tideway, vaste programme d’extension des réseaux de transfert et de stockage des eaux usées et pluviales à Londres.
- ◗ Aux Pays-Bas : la route Rijnland entre les villes de Katwijk et Leyde, projet incluant la construction de 4 km de voies nouvelles, dont 2,2 km de tunnel, et l’élargissement de 12 km d’autoroutes.
- ◗ Au Danemark : le tunnel du Femern, futur plus long tunnel immergé du monde qui reliera les côtes danoise et allemande en sept minutes par train et dix minutes en voiture au lieu d’une heure en ferry, et la construction de la ligne 4 du métro de Copenhague, avec deux tunnels et cinq stations enterrées.
- ◗ En Afrique : la station de transfert d’énergie par pompage d’Abdelmoumen, au Maroc, usine hydroélectrique d’une capacité de 350 MW, et le barrage de Sambangalou sur le fleuve Gambie, au sud-est du Sénégal, destiné à la fois à la production d’énergie renouvelable, au développement de l’irrigation et à l’approvisionnement en eau potable des régions avoisinantes. Le chantier du métro du Caire se poursuit également avec l’extension de la ligne 3.
- ◗ Aux États-Unis : l’extension-réhabilitation de la liaison routière I-64 entre les villes de Hampton et Norfolk en Virginie, incluant la construction de 5,3 km de viaducs en mer et de nouveaux tunnels, ainsi que l’élargissement de 14,5 km de routes existantes.
- ◗ Au Canada : le réseau de train léger de la ligne de la Confédération à Ottawa (27,5 km de voies, 15 ouvrages de franchissement, 16 gares et 12 km d’élargissements autoroutiers) avec Eurovia ; la rénovation, à Montréal, du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine ; le contournement ouest de Calgary en Alberta (5 km d’infrastructures routières, dont quatre échangeurs et cinq ponts), ainsi que, en Colombie-Britannique, un gazoduc de 166 km (projet Coastal GasLink) et un réservoir de gaz naturel liquéfié de 225 000 m3, à Kitimat, surmonté du dôme le plus lourd jamais réalisé par VINCI Construction.
- ◗ En Colombie : l’autoroute Bogotá-Girardot, que VINCI Construction élargit et réhabilite en intégralité pour le compte de VINCI Highways.
- ◗ Au Cambodge : la station de traitement d’eau potable de Bakheng, qui alimentera l’agglomération de la capitale Phnom Penh.
- ◗ En Nouvelle-Zélande : le projet City Rail Link à Auckland – extension d’une ligne ferroviaire sur 3,5 km, dont 3,2 km en tunnel, et réalisation de trois nouvelles stations –, sur lequel intervient également Soletanche Bachy.
50 %
de réduction de l’empreinte carbone par rapport à une conception usuelle. C’est l’engagement pris pour la construction de la LGV HS2 au Royaume-Uni.