Développement de réseaux de bornes de recharge électrique par Easy Charge, coentreprise fondée avec VINCI Autoroutes.
Dans le domaine du nucléaire, l’activité est restée stable grâce à la récurrence des opérations de maintenance, en particulier en France où VINCI Energies intervient de longue date sur le parc de centrales d’EDF. Un nouveau contrat a été signé avec Orano pour la modernisation des outils de conduite de son site de La Hague (Manche). Au Royaume-Uni, Omexom collabore avec NBB, filiale d’EDF, pour l’étude des installations électriques et des cheminements de câbles des deux réacteurs EPR en cours de construction sur le site d’Hinkley Point.
Bornes de contrôle d’accès des bords de Seine à Paris afin d’en sécuriser les abords.
● INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
La transition écologique, avec le développement des transports collectifs et l’enjeu de décarbonation des mobilités, contribue à soutenir l’activité dans ce domaine, où VINCI Energies intervient de manière diversifiée. Ses entreprises réalisent en premier lieu les installations électriques d’infrastructures nouvelles ou à moderniser. En France, elles sont mobilisées de manière croissante par les travaux du Grand Paris, avec plusieurs chantiers en cours comme l’extension du RER E (Eole), et les opérations liées à la construction du Grand Paris Express, qu’il s’agisse de marchés déjà remportés ou en phase d’études, tels que ceux des futures lignes 15 Sud, 16 et 17.
Par ailleurs, VINCI Energies a participé, en France, à la construction du nouveau contournement autoroutier de Strasbourg pour le compte de VINCI Autoroutes, en tant qu’ensemblier des équipements techniques ; en Allemagne, à la modernisation de l’architecture électrique du métro de Berlin ; au Canada, à la rénovation des équipements électriques et des systèmes du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, pour un groupement mené par Eurovia, et à la construction du réseau express métropolitain de Montréal, plus important projet de transport collectif mené au Québec depuis un demi-siècle.
En parallèle, VINCI Energies développe, à travers sa filiale Cegelec Mobility, un ensemble de solutions en matière de systèmes de mobilité. Celles-ci concernent, d’une part, les équipements et dispositifs de signalisation, sûreté et gestion du trafic appliqués aux infrastructures ferroviaires et routières, tel le nouveau système de supervision déployé sur les autoroutes suisses afin de disposer d’outils unifiés de pilotage du réseau autoroutier. D’autre part, VINCI Energies déploie des offres de mobilité électrique qui accompagnent les constructeurs automobiles, les collectivités et les opérateurs dans l’installation, l’exploitation et la maintenance de leurs infrastructures de recharge électrique.
En France, Citeos gère ainsi, dans le cadre d’un marché global de performance, un réseau de 380 bornes de recharge électrique en région Bourgogne-Franche-Comté. Easy Charge, coentreprise fondée avec VINCI Autoroutes, a été retenue pour déployer le réseau public de la ville de Vienne (Isère), et a étendu à 200 points de charge supplémentaires la délégation de service public qu’elle exerce pour le compte du réseau eborn, qui couvre 11 départements du centre-est et du sud-est de la France. En Allemagne, VINCI Energies est le partenaire de constructeurs automobiles et de grands opérateurs pour équiper leurs réseaux de chargeurs de haute puissance. En Norvège, dans le cadre de l’électrification des transports publics de la région de Bodø, Omexom équipe une nouvelle gare routière de 50 points de charge pour bus électriques, et assurera leur maintenance pendant dix ans.