L’hydrogène au service de la décarbonation des mobilités
Tandis que VINCI est partie prenante d’un nouveau fonds mondial dédié à l’écosystème hydrogène, VINCI Airports s’engage pour développer cette nouvelle source d’énergie dans le secteur aérien.
— VINCI s’est associé à la création, le 1er octobre 2021, du plus grand fonds mondial dédié au développement des infrastructures d’hydrogène décarboné, dont les engagements initiaux s’élèvent à 1 milliard d’euros, sur un objectif total de 1,5 milliard. Air Liquide, TotalEnergies et VINCI sont à l’origine de la mise en place et de la consolidation des engagements de ce fonds, auquel participent également d’autres grands acteurs internationaux, et se sont engagés à y investir chacun 100 millions d’euros.
L’objectif est d’accélérer la croissance de l’écosystème hydrogène en investissant dans de grands projets structurants et stratégiques tout en bénéficiant de l’alliance entre acteurs industriels et financiers.
En parallèle, Airbus, Air Liquide et VINCI Airports ont signé un partenariat en vue de développer l’usage de l’hydrogène dans les aéroports et de constituer le réseau aéroportuaire européen nécessaire à l’accueil et au déploiement du futur avion à hydrogène. Lyon-Saint Exupéry, centre d’excellence de VINCI Airports pour l’innovation, a été choisi par les trois partenaires comme aéroport pilote et accueillera dans un premier temps, dès 2023, une station de distribution d’hydrogène gazeux destiné aux véhicules terrestres relevant de la mobilité dite « lourde » (poids lourds, bus et engins de piste, chariots élévateurs...).
Une infrastructure dédiée au chargement d’hydrogène liquide dans les réservoirs des futurs aéronefs sera déployée dans un second temps. Les trois partenaires étudieront ensemble la possibilité, à l’horizon des années 2030, d’équiper le réseau européen de VINCI Airports d’installations de production, stockage et fourniture d’hydrogène nécessaires aux usages au sol comme à bord des avions. Les aéroports, à la croisée de différentes mobilités, apparaissent ainsi comme des lieux particulièrement appropriés pour développer cette nouvelle source d’énergie et faire de ces infrastructures de véritables hubs pour l’hydrogène.
2023
Station de distribution d’hydrogène gazeux
à l’aéroport Lyon-Saint Exupéry.
2035
Mise en service de l’avion à hydrogène
Zéro Émission d’Airbus.
Au Japon, les aéroports Kansai International et Osaka Itami sont déjà équipés de stations hydrogène pour véhicules terrestres, utilisées notamment pour les bus et les chariots élévateurs servant aux opérations de fret. Les deux plateformes, ainsi que la troisième gérée par VINCI Airports dans le pays (Kobe), ont atteint en 2021 le stade le plus avancé (niveau 4) du programme d’accréditation et de réduction carbone (ACA) de l’Airports Council International.