Ligne de car express sur l’A7, en région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Achèvement des travaux du nouvel échangeur de Belcodène (Bouches-du-Rhône), sur l’A52, mis en service début 2022.
● CONVENTION AVEC LA RÉGION SUD
Dans le prolongement de la convention Autoroute Bas Carbone signée en 2019 en région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur, VINCI Autoroutes a conclu avec celle-ci, sous l’égide de l’État, une convention de cofinancement pour des mobilités quotidiennes plus fluides et plus durables. D’un montant prévisionnel de près de 460 millions d’euros, elle porte sur la réalisation de 13 opérations sur le réseau routier et autoroutier régional, dont la création de 11 échangeurs ou demi-échangeurs facilitant les connexions entre les territoires via l’autoroute, en supprimant des points de congestion quotidiens.
Le parking de covoiturage de Gallargues (Gard), à proximité de l’A9, mis en service en janvier 2021.
Exploitation, services
● CONTINUITÉ DE L’ACTIVITÉ
Tout au long de l’année, les équipes de VINCI Autoroutes ont été mobilisées pour assurer en toutes circonstances la continuité du service autoroutier. Pendant les périodes de confinement et de fermeture administrative des restaurants, elles ont, comme en 2020, apporté leur soutien aux chauffeurs routiers en leur distribuant des produits de première nécessité et en maintenant un lien de proximité avec eux sur les ondes de Radio VINCI Autoroutes (107.7), notamment via son émission Les routiers sont toujours aussi sympas, qui fait désormais partie intégrante du quotidien des professionnels de la route. Elles se sont mobilisées, par ailleurs, pour faire face à des évènements climatiques extrêmes, comme les inondations qui ont affecté plusieurs axes autoroutiers (l’A62 dans le Lot-et-Garonne, l’A9 dans le Gard) et nécessité d’organiser dans l’urgence, en coordination avec les services de l’État, d’importantes opérations de secours aux usagers et de remise en état de l’infrastructure.
● SÉCURITÉ, QUALITÉ DE SERVICE ET DIGITAL
Pour optimiser en continu les opérations sur le réseau, en termes de sécurité comme de qualité de service, VINCI Autoroutes déploie une nouvelle génération d’outils et de systèmes d’information équipant l’ensemble de la filière viabilité-sécurité, tels que les outils métiers PaCo (Patrouilleur connecté) et Cockpit. Le premier est utilisé par tous les agents routiers en intervention pour faire remonter une information géolocalisée et enrichie de photos et de vidéos des évènements signalés, tandis que le second permet aux PC de sécurité et aux centres d’information-trafic d’agréger en temps réel les données collectées par VINCI Autoroutes, en les croisant avec celles de ses partenaires (applications communautaires, notamment). Un outil numérique de gestion des dépannages est aussi en cours de déploiement auprès des sociétés agréées et de leurs chauffeurs via une application dédiée sur smartphone, améliorant ainsi la rapidité et la sécurité des interventions.
Outre l’apport des nouvelles technologies, des campagnes de sensibilisation sont déployées pour contribuer à la sécurité des usagers et des patrouilleurs, dont 40 fourgons d’intervention ont été percutés durant l’année écoulée (126 sur l’ensemble du réseau concédé français). Pour interpeller le grand public et les médias, la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable a rassemblé, en lien avec les équipes d’exploitation, une trentaine de fourgons accidentés en différents points du réseau. Sous le mot-dièse #Exposés, cette opération inédite a généré sur les réseaux sociaux près de 25 millions de vues.
40 fourgons d’intervention ont été percutés en 2021 sur le réseau VINCI Autoroutes.