Document d’enregistrement universel 2021

Informations générales et éléments financiers

  Pays Date de fin de contrat Modèle comptable Méthode de consolidation
VINCI Highways VINCI HighwaysPays

 

VINCI HighwaysDate de fin de contrat

 

VINCI HighwaysModèle comptable

 

VINCI HighwaysMéthode de consolidation

 

Gefyra Pont à péage entre Rion et Antirion Gefyra

Pont à péage entre Rion et Antirion

Pays

Grèce

Gefyra

Pont à péage entre Rion et Antirion

Date de fin de contrat

2039

Gefyra

Pont à péage entre Rion et Antirion

Modèle comptable

Incorporel

Gefyra

Pont à péage entre Rion et Antirion

Méthode de consolidation

IG

Lima Expresa Línea Amarilla - Voie express à péage de 25 km à Lima Lima Expresa

Línea Amarilla - Voie express à péage de 25 km à Lima

Pays

Pérou

Lima Expresa

Línea Amarilla - Voie express à péage de 25 km à Lima

Date de fin de contrat

2049

Lima Expresa

Línea Amarilla - Voie express à péage de 25 km à Lima

Modèle comptable

Incorporel

Lima Expresa

Línea Amarilla - Voie express à péage de 25 km à Lima

Méthode de consolidation

IG

A4 Hörselberg A-Modell 45 km A4 Hörselberg A-Modell

45 km

Pays

Allemagne

A4 Hörselberg A-Modell

45 km

Date de fin de contrat

2037

A4 Hörselberg A-Modell

45 km

Modèle comptable

Incorporel

A4 Hörselberg A-Modell

45 km

Méthode de consolidation

MEE

A5 Malsch-Offenburg A-Modell 60 km à rénover, dont 41,5 km à élargir à deux fois trois voies A5 Malsch-Offenburg A-Modell

60 km à rénover, dont 41,5 km à élargir à deux fois trois voies

Pays

Allemagne

A5 Malsch-Offenburg A-Modell

60 km à rénover, dont 41,5 km à élargir à deux fois trois voies

Date de fin de contrat

2039

A5 Malsch-Offenburg A-Modell

60 km à rénover, dont 41,5 km à élargir à deux fois trois voies

Modèle comptable

Incorporel

A5 Malsch-Offenburg A-Modell

60 km à rénover, dont 41,5 km à élargir à deux fois trois voies

Méthode de consolidation

MEE

B247 Mühlhausen - Bad Langensalza 22 km plus 6 km de voies d’accès B247 Mühlhausen - Bad Langensalza

22 km plus 6 km de voies d’accès

Pays

Allemagne

B247 Mühlhausen - Bad Langensalza

22 km plus 6 km de voies d’accès

Date de fin de contrat

2051

B247 Mühlhausen - Bad Langensalza

22 km plus 6 km de voies d’accès

Modèle comptable

Créance financière

B247 Mühlhausen - Bad Langensalza

22 km plus 6 km de voies d’accès

Méthode de consolidation

MEE

A7 Göttingen-Bockenen A-Modell 60 km à rénover, dont 29 km à élargir à deux fois trois voies A7 Göttingen-Bockenen A-Modell

60 km à rénover, dont 29 km à élargir à deux fois trois voies

Pays

Allemagne

A7 Göttingen-Bockenen A-Modell

60 km à rénover, dont 29 km à élargir à deux fois trois voies

Date de fin de contrat

2047

A7 Göttingen-Bockenen A-Modell

60 km à rénover, dont 29 km à élargir à deux fois trois voies

Modèle comptable

Créance financière

A7 Göttingen-Bockenen A-Modell

60 km à rénover, dont 29 km à élargir à deux fois trois voies

Méthode de consolidation

MEE

A9 Six-Lanes A-Modell - Via Gateway Thüringen 47 km A9 Six-Lanes A-Modell - Via Gateway Thüringen

47 km

Pays

Allemagne

A9 Six-Lanes A-Modell - Via Gateway Thüringen

47 km

Date de fin de contrat

2031

A9 Six-Lanes A-Modell - Via Gateway Thüringen

47 km

Modèle comptable

Créance financière

A9 Six-Lanes A-Modell - Via Gateway Thüringen

47 km

Méthode de consolidation

MEE

Olympia Odos Autoroute à péage reliant Elefsina, Corinthe et Patras Olympia Odos

Autoroute à péage reliant Elefsina, Corinthe et Patras

Pays

Grèce

Olympia Odos

Autoroute à péage reliant Elefsina, Corinthe et Patras

Date de fin de contrat

2038

Olympia Odos

Autoroute à péage reliant Elefsina, Corinthe et Patras

Modèle comptable

Incorporel

Olympia Odos

Autoroute à péage reliant Elefsina, Corinthe et Patras

Méthode de consolidation

MEE

Autoroute D4 32 km plus 16 km à réhabiliter en deux fois deux voies Autoroute D4 32 km plus 16 km à réhabiliter en deux fois deux voie

s

Pays

République tchèque

Autoroute D4 32 km plus 16 km à réhabiliter en deux fois deux voie

s

Date de fin de contrat

2049

Autoroute D4 32 km plus 16 km à réhabiliter en deux fois deux voie

s

Modèle comptable

Créance financière

Autoroute D4 32 km plus 16 km à réhabiliter en deux fois deux voie

s

Méthode de consolidation

MEE

Hounslow Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage Hounslow

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Pays

Royaume-Uni

Hounslow

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Date de fin de contrat

2037

Hounslow

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Modèle comptable

Créance financière

Hounslow

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Méthode de consolidation

MEE

Île de Wight Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage Île de Wight

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Pays

Royaume-Uni

Île de Wight

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Date de fin de contrat

2038

Île de Wight

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Modèle comptable

Créance financière

Île de Wight

Réhabilitation et maintenance de chaussée, de signaux de circulation et d’éclairage

Méthode de consolidation

MEE

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Section 1 Première section de l’autoroute M11 reliant Moscou à Saint-Pétersbourg (43,2 km) Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Section 1

Première section de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg (43,2 km)
Pays

Russie

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Section 1

Première section de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg (43,2 km)
Date de fin de contrat

2040

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Section 1

Première section de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg (43,2 km)
Modèle comptable

Incorporel

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Section 1

Première section de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg (43,2 km)
Méthode de consolidation

MEE

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Sections 7 et 8 Sections 7 et 8 de l’autoroute M11 reliant Moscou à Saint-Pétersbourg (138 km) Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Sections 7 et 8

Sections 7 et 8 de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg

(138 km)

Pays

Russie

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Sections 7 et 8

Sections 7 et 8 de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg

(138 km)

Date de fin de contrat

2041

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Sections 7 et 8

Sections 7 et 8 de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg

(138 km)

Modèle comptable

Créance financière

Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg Sections 7 et 8

Sections 7 et 8 de l’autoroute M11 reliant Moscou à

Saint-Pétersbourg

(138 km)

Méthode de consolidation

MEE

Granvia Voie Express R1 Granvia

Voie Express R1

Pays

Slovaquie

Granvia

Voie Express R1

Date de fin de contrat

2041

Granvia

Voie Express R1

Modèle comptable

Créance financière

Granvia

Voie Express R1

Méthode de consolidation

MEE

Regina Bypass Expressway de 61 km contournant la ville de Regina Regina Bypass

Expressway de 61 km contournant la ville de Regina

Pays

Canada

Regina Bypass

Expressway de 61 km contournant la ville de Regina

Date de fin de contrat

2049

Regina Bypass

Expressway de 61 km contournant la ville de Regina

Modèle comptable

Créance financière

Regina Bypass

Expressway de 61 km contournant la ville de Regina

Méthode de consolidation

MEE

Via 40 Express Autoroute à péage reliant Bogotá à Girardot (141 km, dont construction d’une 3e voie sur 65 km) Via 40 Express

Autoroute à péage reliant Bogotá à Girardot (141 km, dont construction d’une 3

e

voie sur 65 km)

Pays

Colombie

Via 40 Express

Autoroute à péage reliant Bogotá à Girardot (141 km, dont construction d’une 3

e

voie sur 65 km)

Date de fin de contrat

2042

Via 40 Express

Autoroute à péage reliant Bogotá à Girardot (141 km, dont construction d’une 3

e

voie sur 65 km)

Modèle comptable

Incorporel

Via 40 Express

Autoroute à péage reliant Bogotá à Girardot (141 km, dont construction d’une 3

e

voie sur 65 km)

Méthode de consolidation

MEE

Ohio River BridgesEast End Crossing Pont sur la rivière Ohio et tunnel d’accès Ohio River BridgesEast End Crossing

Pont sur la rivière Ohio et tunnel d’accès

Pays

États-Unis

Ohio River BridgesEast End Crossing

Pont sur la rivière Ohio et tunnel d’accès

Date de fin de contrat

2051

Ohio River BridgesEast End Crossing

Pont sur la rivière Ohio et tunnel d’accès

Modèle comptable

Créance financière

Ohio River BridgesEast End Crossing

Pont sur la rivière Ohio et tunnel d’accès

Méthode de consolidation

MEE

VINCI Railways VINCI RailwaysPays

 

VINCI RailwaysDate de fin de contrat

 

VINCI RailwaysModèle comptable

 

VINCI RailwaysMéthode de consolidation

 

LISEA Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, liaison ferroviaire à grande vitesse de 302 km entre Tours et Bordeaux

LISEA Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, liaison ferroviaire à grande vitesse de 302 km entre Tours et Bordeaux

Pays

France

LISEA Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, liaison ferroviaire à grande vitesse de 302 km entre Tours et Bordeaux

Date de fin de contrat

2061

LISEA Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, liaison ferroviaire à grande vitesse de 302 km entre Tours et Bordeaux

Modèle comptable

Mixte

LISEA Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, liaison ferroviaire à grande vitesse de 302 km entre Tours et Bordeaux

Méthode de consolidation

MEE

VINCI Stadium VINCI StadiumPays

 

VINCI StadiumDate de fin de contrat

 

VINCI StadiumModèle comptable

 

VINCI StadiumMéthode de consolidation

 

Consortium Stade de France  Stade de 80 000 places à Saint-Denis

Consortium Stade de France  Stade de 80 000 places à Saint-Denis

Pays

France

Consortium Stade de France  Stade de 80 000 places à Saint-Denis

Date de fin de contrat

2025

Consortium Stade de France  Stade de 80 000 places à Saint-Denis

Modèle comptable

Incorporel

Consortium Stade de France  Stade de 80 000 places à Saint-Denis

Méthode de consolidation

IG

Nota : IG : intégration globale, MEE : mise en équivalence.

Certains contrats peuvent bénéficier de subventions d’investissement de la part du concédant, cela concerne principalement les contrats répondant au modèle de la créance financière, mais également certains contrats à risque trafic (Arcour (A19), Gefyra, la section 1 de l’autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg, LISEA, Consortium Stade de France).

En règle générale, à l’échéance des contrats, les infrastructures en concession sont rendues au concédant, sans indemnité ; en cas de résiliation du contrat ou de rachat anticipé de l’ouvrage concédé par le concédant, une indemnité est due aux concessionnaires. Son montant est déterminé en fonction des dispositions contractuelles ou légales.