Plusieurs types de mesures de réduction des consommations en eau sont mis en place, en fonction des activités et du contexte des entités. VINCI Concessions s’est fixé pour objectif de réduire de moitié les consommations d’eau par unité de trafic à l’horizon 2030 (voir Synthèse des principaux engagements déclinés par pôle, page 204). Afin d’y parvenir, VINCI Airports a par exemple appelé ses entités à arrêter la pratique du water salute qui consiste, lors de l’ouverture d’une nouvelle ligne aérienne, à former une arche à partir de jets d’eau tirés au-dessus de l’avion par les canons à eau des camions de pompiers. VINCI Airports est le premier groupement aéroportuaire dans le monde à arrêter cette pratique. Des systèmes d’irrigation prédictifs sont également mis en place quand cela est nécessaire et permettent de réduire les consommations d’eau jusqu’à 30 %. Enfin, Island Roads services, concession autoroutière sur l’île de Wight au Royaume-Uni, réutilise les eaux grises pour limiter ses consommations.
VINCI Autoroutes s’engage à l’horizon 2030 à réduire de 10 % la consommation d’eau, grâce au suivi et à l’optimisation des équipements, tout en instaurant un plafond de consommation d’eau sur 100 % de ses grands chantiers. Des programmes de détection des fuites ont été engagés grâce à l’installation de compteurs en télérelève, représentant 23 % du parc, offrant la possibilité de suivre instantanément les consommations d’eau.
De son côté, VINCI Construction a créé un groupe de travail sur la gestion de l’eau. Ce dernier inventorie les pratiques de gestion et de réduction des consommations d’eau en s’appuyant notamment sur les projets développés dans le cadre du Prix de l’Environnement VINCI, relatifs à la réduction des consommations (récupération et usage des eaux de pluie sur chantier, cycle d’eau fermé sur les plateformes de recyclage et les carrières, usage de station météo afin d’adapter les arrosages de pistes dans les carrières, etc.).
Plusieurs entités de VINCI développent des offres contribuant à préserver les ressources en eau douce. Water Management International a conçu un débitmètre connecté permettant de surveiller, contrôler et réduire la consommation d’eau sur un chantier, une usine, une infrastructure, ou encore un bâtiment. VINCI Energies a développé un système d’irrigation intelligent pour la ville de Florence (Italie) qui permet de réduire de 30 % les consommations d’eau pour l’arrosage des espaces verts. Enfin, le lab recherche environnement VINCI-ParisTech mène des travaux sur la gestion des eaux pluviales en milieu urbain qui ont permis de mettre en avant plusieurs solutions utilisables dans le cadre de l’agriculture urbaine et de la végétalisation des toitures, montrant que 65 % des eaux de pluie peuvent être retenues par des bacs de culture installés en toiture.
Des actions adaptées au contexte environnemental et à la durée du projet sont appliquées aussi bien sur des sites exploités et gérés durablement par les entités du Groupe que sur des chantiers. Les engagements de VINCI sont formalisés dans le cadre de la démarche act4nature international.
| Actions mises en œuvre | Indicateurs de suivi | |
|---|---|---|
| « Zéro phyto » | « Zéro phyto » Actions mises en œuvre
Objectif 2030 : 100 % de sites « zéro produit phytosanitaire » en 2030 (hors mesures contractuelles ou réglementaires) |
« Zéro phyto » Indicateurs de suivi
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| Déploiement de plans d’action, outils et démarches | Déploiement de plans d’action, outils et démarches Actions mises en œuvre
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Déploiement de plans d’action, outils et démarches Indicateurs de suivi
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| Compensation et travaux écologiques | Compensation et travaux écologiques Actions mises en œuvre
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Compensation et travaux écologiques Indicateurs de suivi
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Le Groupe met en place une grande diversité de mesures de réduction des impacts environnementaux, que ce soit sur ses sites fixes ou sur ses chantiers. Un partage important de ces actions a été réalisé grâce au Prix de l’Environnement VINCI en 2021, et un déploiement massif de certaines initiatives est prévu dès 2022.
Pour les sociétés concessionnaires d’infrastructures linéaires, l’enjeu de la biodiversité repose principalement sur la limitation de la fragmentation des habitats naturels lors des opérations d’aménagement des réseaux et sur la réduction des emprises. Les efforts visent, autant que possible, à rendre les infrastructures « transparentes », à assurer la réversibilité des obstacles et à restaurer les milieux sensibles et des continuités écologiques (création ou restauration d’écoponts, aménagement d’ouvrages hydrauliques, restauration et mise en valeur de sites d’intérêt écologique, ensemencements et plantations des talus, fauchage raisonné, etc.).
Cette année, VINCI Autoroutes a lancé la réalisation de trois écoponts sur l’A71, sur l’A10 et sur l’A11. Sur le contournement ouest de Strasbourg (A355), mis en service en décembre 2021, en sus d’une optimisation du tracé pour éviter au maximum d’avoir un impact sur les milieux naturels, 130 ouvrages de transparence écologique ont été répartis sur 24 km, soit un ratio vingt fois plus élevé que sur les autres réseaux autoroutiers français.
| 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| Passages petite et grande faune (en nombre) | Passages petite et grande faune (en nombre) 2021966 |
Passages petite et grande faune (en nombre) 2020 957 |
Passages petite et grande faune (en nombre) 2019 957 |
| Sections clôturées (en km) | Sections clôturées (en km) 20218 922 |
Sections clôturées (en km) 2020 8 765 |
Sections clôturées (en km) 2019 8 765 |
En 2021, le nombre de passages à faune ainsi que le linéaire de sections clôturées a progressé par rapport à 2020. Les équipes de VINCI Autoroutes ont mis au point une clôture connectée, expérimentée au niveau de l’A64, qui permet de détecter instantanément d’éventuelles détériorations.
