Document d’enregistrement universel 2021

En mai 2021, la Fondation a livré les résultats de son nouveau baromètre européen de la conduite responsable (8^e édition). Cette vaste enquête, réalisée auprès de plus de 12 400 personnes dans 11 pays européens, dresse un état des lieux des comportements des Européens au volant pour contribuer à mieux orienter les messages de prévention dans chaque pays. La Fondation a également publié les résultats de deux études scientifiques. En juin 2021, une étude portant sur les comportements et la santé des conducteurs de poids lourds était réalisée conjointement par des chercheurs de l’université Gustave-Eiffel et de l’université Versailles–Saint-Quentin-en-Yvelines. Elle fait notamment apparaître que, bien qu’expérimentés, ces conducteurs s’exposent à des risques d’accidents liés au manque d’attention, à la fatigue ou à la somnolence, et qu’ils ont une hygiène de vie perfectible. En octobre 2021, la Fondation a publié les résultats d’une étude sur la prévention de la récidive d’accident de la circulation chez des jeunes ayant été victime d’un premier accident. Pilotée par une équipe de recherche du centre hospitalier Henri-Laborit de Poitiers, cette étude met en évidence qu’un jeune sur quatre ayant été blessé dans un accident de la circulation risque d’avoir un nouvel accident dans l’année qui suit et qu’un accompagnement thérapeutique bref peut permettre de réduire ce risque de 50 %.

Face au nombre inacceptable de fourgons d’intervention heurtés sur l’autoroute et du risque que cela présente pour les patrouilleurs, VINCI Autoroutes et la Fondation VINCI Autoroutes ont organisé quatre expositions de fourgons heurtés. Intitulée #Exposés, cette installation itinérante a eu pour objectif d’interpeller les conducteurs et le grand public sur le risque auquel sont exposés les agents autoroutiers, du fait essentiellement de l’inattention et de la somnolence des conducteurs. Cette opération a reçu un très large écho médiatique et a également fait l’objet d’une importante campagne de communication numérique qui a généré plus de 21,5 millions de vues.

De manière générale, de nombreuses actions de sensibilisation concernant la sécurité routière et la sécurité des personnels d’intervention ont été menées sur les différents réseaux tout au long de l’année, à l’attention de diverses catégories d’usagers.

Évolution des accidents sur le réseau concédé VINCI Autoroutes (*)

(*) En 2021, les données sont hors Arcos dont la mise en service est intervenue le 17 décembre 2021.

2.2 Les relations entretenues avec les fournisseurs et sous-traitants

2.2.1 Une démarche Groupe d’achats responsables

La part des achats dans le chiffre d’affaires reste stable depuis plusieurs années et représentait 56 % à fin 2021 (inchangée par rapport à 2020). Elle se décompose notamment en 10,7 milliards d’euros d’achat de matières (9,7 milliards d’euros en 2020), de 5,5 milliards d’euros d’achats de services extérieurs (4,7 milliards d’euros en 2020) et de 9,8 milliards d’euros de prestations de sous-traitance (8,6 milliards d’euros en 2020).

Part des achats dans le chiffre d’affaires

En 2021, VINCI a poursuivi le déploiement de sa démarche en matière d’achats responsables, visant la mesure et la prise en compte des facteurs sociaux, sociétaux, éthiques et environnementaux dans la sélection de ses partenaires. Les achats responsables sont vus non seulement comme une nécessité afin de prévenir les risques pour les personnes et l’environnement, mais également comme un véritable levier de performance, d’innovation et de durabilité (client-fournisseur) pour le Groupe. Les critères permettant de qualifier un achat responsable et les différentes actions à mettre en œuvre pour prendre en compte ces critères figurent dans le guide pratique des achats responsables du Groupe.

La gouvernance de la fonction achats a été adaptée pour assurer la diffusion de cette démarche aux différents niveaux du Groupe.

• – Un comité des Référents achats est animé par un membre du comité Exécutif en tant que référent achats Groupe, ainsi que par des référents achats des pôles de métiers. Ces derniers sont des représentants du top management de chaque pôle. Siègent également au sein de ce comité le directeur des ressources humaines et le directeur juridique de VINCI, membres du comité Exécutif, ainsi que la directrice éthique et vigilance et le directeur de la coordination Achats du Groupe. Le comité se réunit deux fois par an afin de piloter la feuille de route globale concernant les achats dans le Groupe. Cet organe de décision prend également les décisions stratégiques relatives aux familles d’achats transverses, fixe les priorités et les budgets alloués aux projets afférents. Ces orientations stratégiques sont mises en œuvre dans les pôles et divisions du Groupe.
• – Le comité Achats interpôles est le bras opérationnel du comité des Référents achats. Constitué des directeurs et responsables achats de chacun des pôles et divisions de VINCI, il a pour mission de prendre les décisions opérationnelles permettant la mise en œuvre de la feuille de route et de développer des synergies interpôles en matière d’achats Groupe, en intégrant la performance globale et les aspects financiers et extra-financiers.

Par ailleurs, des instances relais transverses sont en place au service des opérations et des entreprises du Groupe :

• – une coordination Achats Groupe placée sous l’autorité du référent achats Groupe. Elle est au service des opérationnels, en étroite collaboration avec les directions des achats des pôles et des filiales au travers d’un large réseau d’acheteurs et met en place des contrats-cadres de référencement de fournisseurs en lien avec leurs utilisateurs internes locaux ;
• – un responsable achats durables pour assurer l’interface entre la fonction achats du Groupe et les fonctions extra-financières que sont l’environnement, le sociétal, le social et l’éthique. L’objectif associé à cette initiative est de faire en sorte que les enjeux relatifs à ces thématiques soient intégrés dans les méthodologies déployées pour choisir, évaluer et accompagner les fournisseurs ;
• – des clubs pivots Achats présents dans six régions françaises VINCI et dans les principaux pays d’opération du Groupe, rattachés aux clubs pivots dirigeants, qui ont pour rôle de contribuer à l’amélioration des synergies achats et de diffuser et mettre en œuvre la politique achats Groupe localement.