SATOM

Créée en 1951

Image légendée
Route de Bifoun-N'Djolé au Gabon

En 1951, Sainrapt et Brice prend le contrôle de la société Travaux Afrique qui se développe d’abord au Sénégal puis rapidement en Mauritanie, en Guinée, au Togo, au Bénin et au Niger. Elle réalise des travaux de bâtiment, de forage et de génie civil. En 1967, Travaux Afrique absorbe Sofratom, implantée en Afrique depuis 1949 et forme SATOM. Dès les années 1970, la nouvelle société met à son actif de prestigieuses réalisations : complexe minier d’Arlit, pont ferroviaire de Japoma au Cameroun, ambassade du Royaume d’Arabie Saoudite à N’Djamena au Tchad. Contrôlée par Sainrapt et Brice, elle réalise en 1979, un chiffre d’affaires égal à 70 % de celui de sa maison-mère. Elle constitue l’un des apports les plus importants de Sainrapt et Brice à la SGE lors de la fusion en 1981. Très liée à la Sogea depuis 1984, Satom joue un rôle majeur en Afrique, spécialement dans le domaine routier.