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VINCI Concessions est à la fois le premier opérateur européen de concessions d’infrastructures de transport (autoroutes, ouvrages routiers, parkings, aéroports, tramways) et un acteur majeur du développement des partenariats public-privé (PPP) au sein de VINCI. L’acquisition en 2006 du groupe ASF a fait de VINCI Concessions le premier opérateur privé de concessions autoroutières au monde.

En France, VINCI Concessions dispose d’une très forte assise avec 4 373 km d’autoroutes en concession sur les réseaux d’ASF, de Cofiroute, d’Escota et d’Arcour (société concessionnaire de l’A19 entre Artenay et Courtenay), 447 000 places de parking gérées par VINCI Park, ainsi que des participations dans plusieurs sociétés concessionnaires ou exploitantes d’infrastructures : la Société Marseillaise du Tunnel du Prado-Carénage ; Openly, exploitant du boulevard périphérique nord de Lyon ; les opérateurs des aéroports de Grenoble, de Chambéry et depuis fin 2007 de Clermont-Ferrand ; le consortium du Stade de France. S’y ajouteront en 2008 les concessions du stade MMArena au Mans et du tunnel du Prado-Sud à Marseille.
VINCI Concessions est également présent à l’international avec, en Grèce, le pont Charilaos-Trikoupis (Rion-Antirion) et deux nouvelles concessions autoroutières totalisant 600 km ; en Allemagne, le système de télépéage Toll Collect et une nouvelle concession autoroutière de 45 km ; au Royaume-Uni, les ponts sur la Severn, le franchissement de la Tamise à Dartford et le contournement sud de Newport ; au Portugal, deux ponts sur le Tage à Lisbonne ; au Canada, l’autoroute Fredericton-Moncton et le pont de la Confédération ; aux États-Unis, les autoroutes SR91 et I-394 ; en Jamaïque, une section autoroutière de 45 km ; au Cambodge, les trois aéroports internationaux du pays ; dans le domaine du stationnement, 588 000 places gérées par VINCI Park dans 15 pays. S’ajouteront à ce portefeuille, après fi nalisation des contrats, de nouvelles concessions en Belgique, aux Pays-Bas et à Chypre.