Konzessionen
Umsatz : 4 580Mio. € davon 275 Mio. € auslandsumsatz
Betriebliche Leistung : 1 747 Mio. €
Nettoergebnis : 680 Mio. €
SELBSTFINANZIERUNGSKRAFT : 2 834 Mio. €
Mitarbeiter : 15 872

VINCI Concessions ist der bedeutendste europäische Betreiber von Verkehrsinfrastrukturen (Autobahnen, Verkehrsbauten, Parkhäuser, Flughäfen, Straßenbahnen) auf Konzessionsbasis und maßgeblicher Akteur der Entwicklung von PPP-Projekten (öffentlich-private Partnerschaften) innerhalb des VINCI-Konzerns. Der Zukauf der ASF-Gruppe im Jahr 2006 machte VINCI zum weltweit größten Betreiber von Autobahnkonzessionen.

VINCI Concessions verfügt über eine starke Basis in Frankreich: Neben dem Streckennetz der Autobahngesellschaften ASF, Cofiroute, ESCOTA, und Arcour (Betreiber der A19 zwischen Artenay und Courtenay) mit insgesamt 4.373 km Autobahn und dem von VINCI Park bewirtschafteten Bestand von 447.000 Fahrzeugstellplätzen gehören dazu Beteiligungen an Betreibergesellschaften diverser Verkehrsinfrastrukturen wie SMTPC (Prado-Carénage-Tunnel in Marseille), Openly (Lyoner Nordring), die Betreiber der Flughäfen Grenoble, Chambéry und – seit Ende 2007 – Clermont-Ferrand sowie Consortium Stade de France (Großstadion Stade de France). 2008 werden dazu noch die Konzessionen für das MMArena-Stadion in Le Mans und den Prado-Sud-Tunnel hinzukommen.

Darüber hinaus ist VINCI Concessions auch im Ausland mit einer ganzen Reihe von Konzessionsverträgen vertreten: Harilaos-Trikoupis-Brücke (Rion-Antirion) sowie zwei neue Autobahnkonzessionen ( insgesamt 600 km) in Griechenland; Autobahn-Mautsystem Toll Collect  und eine neue Autobahnkonzession (45 km) in Deutschland; Severn-Brücken, Themse-Querung in Dartford und Südumgehung der Stadt Newport in Großbritannien; zwei Tajobrücken in Lissabon/Portugal; Autobahn Frederic-Moncton und Confederation Bridge in Kanada; Autobahnen SR91 und I-394 in den USA; ein 45 km langer Autobahnabschnitt in Jamaika; die drei internationalen Flughäfen in Kambodscha; sowie die von VINCI Park bewirtschafteten 558.000 Fahrzeugstellplätze in 15 Ländern. Nach Abschluss der entsprechenden Verträge werden weitere Konzessionen in Belgien, den Niederlanden  und Zypern hinzukommen.
Als maßgeblicher Akteur bei der Entwicklung/Umsetzung neuer Konzessionen – und Anteilseigner eines einzigartigen Portfolios bestehender Betriebskonzessionen – verfügt VINCI Concessions über besonders gute Voraussetzungen, um den insbesondere durch den hohen Infrastrukturbedarf der öffentlichen Körperschaften geförderten Trend zu öffentlich-privaten Partnerschaften (Public Private Partnerships, abgekürzt PPP) für sich zu nutzen.

 

Concessions : chiffre d'affaires par métiers

 

In dem Bemühen, den Erwartungen seiner 600 Millionen Endkunden zu entsprechen und den öffentlichen Dienstleistungsauftrag optimal zu erfüllen, entwickelt VINCI Concessions neben dem reinen Infrastrukturbetrieb eine ganze Reihe neuartiger Serviceleistungen. Die umfassende Erfahrung der Konzernsparte in der Bewirtschaftung von Verkehrsinfrastrukturen kommt auch außerhalb der Konzessionsverträge im Bereich Dienstleistungen für Nachhaltige Mobilität zum Einsatz: dazu gehören zum Beispiel innovative Mautsysteme, Verkehrsinformationen, Winterdienst, Care-Sharing-Vermittlung usw.
Zur Begleitung der nächsten Entwicklungsphasen und im Einklang mit den strategischen Zielen hat VINCI Concessions 2007 eine neue Gliederung der Konzernsparte in fünf Divisionen –  VINCI Autoroutes France, VINCI Park, VINCI Concessions Griechenland, VINCI Concessions Développement und VINCI Concessions Asset Management – eingeführt.