Freyssinet

Gründungsjahr 1943

Bild mit Beschriftung
Von Eugène Freyssinet angefertigte Skizze: Laon-Brücke (Anfang der 20er Jahre)

Einsatz der Vorspanntechnik (1943-1962)
Freyssinet ist die Nachfolgegesellschaft der 1943 gegründeten Société Technique pour l’Utilisation de la Précontrainte (STUP). Edmé Campenon, Mitbegründer der Firma Campenon Bernard, wollte die 1928 von Eugène Freyssinet, dem Erfinder der Vorspannung, angemeldeten Patente nutzen. Spannbeton ist ein Stahlbeton mit wesentlich höheren Festigkeitseigenschaften durch eine ständige innere Spannungsbeaufschlagung, um die Außenbelastung, der der Beton ausgesetzt wird, zu kompensieren. Dieses neue Verfahren sollte sich in der Wiederaufbauzeit in Frankreich rasch als sehr nützlich erweisen, da damit bedeutende Einsparungen an Stahl und auch an Beton erzielt werden konnten. Innerhalb weniger Jahre wurde die STUP zum Spezialisten für den Bau von Brücken und Startbahnen. Ihre Dynamik stand in engem Zusammenhang mit dem außerordentlichen Erfindergeist von Eugène Freyssinet.

Internationaler Durchbruch (1963-1981)
Zu Beginn der 60er Jahre stand die STUP nach dem Tod ihres Gründers einem immer härteren Wettbewerb im Spannbetonbau gegenüber. Sie setzte auf die internationale Karte, was auch ihr neuer Name belegt, denn 1976 wurde die STUP in Freyssinet International umbenannt. Der von den Freyssinet International-Ingenieuren gepflegte Innovationsgeist war nach wie vor eine der Haupttriebkräfte des Unternehmens: Beispiele dafür sind die Rio-Niterio-Brücke in Brasilien und der Olympia-Komplex in Montreal.

Weltmarktführerschaft (1982-2000)
Anfang der 80er Jahre musste Freyssinet eine schwere Zeit durchstehen und war gezwungen, einen Teil der Tochterunternehmen im Ausland zu veräußern. Bald darauf wandte sich jedoch erneut das Blatt, was dem außerordentlichen technischen Know-how der Firma zu verdanken war. Zu den neuen Glanzleistungen zählten die Normandie-Brücke in Frankreich, die Vasco-da-Gama-Brücke in Portugal, das Cardiffer Stadion in Großbritannien und die Hibernia-Plattform vor der Küste Neufundlands. Zahlreiche, häufig spektakuläre Objekte machten Freyssinet weltweit zur Nummer eins im Spezialingenieurbau.