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Tunnels in Havanna

GTM

Straßentunnel in Havanna (1956-1958): Panoramaaufnahme

Zur Erleichterung des Verkehrs in der kubanischen Hauptstadt und Gewinnung von Raum im Zentrum schlug GTM den Bau eines Tunnels vor, der sich gegenüber dem Bau einer Brücke, wie sie von den amerikanischen Konkurrenten vorgeschlagen wurde, als sehr wettbewerbsfähig erwies. Gebaut wurde der 1600 m lange Tunnel mit Hilfe von fünf Senkkästen aus Spannbeton, wesentlich belastbarer als die beschwerten Metallsenkkästen, wie sie in den Vereinigten Staaten verwendet wurden. Der Beweis dafür wurde gleich in den ersten Tagen des Jahres 1958 erbracht: ein Seebeben hatte kaum Auswirkungen auf das Projekt. Nach diesem Erfolg konnte GTM gleich einen weiteren Auftrag dieser Art in Havanna verbuchen.